Ремонт вариаторов автомобилей Nissan Teana

Записаться на ремонт

Автомобиль бизнес-класса Nissan Teana, выпускающийся с 2003 года, комплектовался как классическими АКПП, так и несколькими модификациями бесступенчатых трансмиссий. Последние оказались очень надежными, однако чрезвычайно требовательными к техническому обслуживанию. ТО и ремонт вариатора «Ниссан Теана» должны выполнять опытные специалисты, хорошо знакомые с конструкцией такой коробки передач. Правильное восстановление трансмиссии позволит значительно продлить срок ее службы.

Узкая специализация на АКПП

Мы занимаемся только ремонтом АКПП и никакими другими работами уже более 8-ми лет, что может гарантировать вам качественный ремонт

Полная прозрачность

Вы можете присутствовать на любом этапе ремонта, начиная от диагностики и дефектовки, на каждом из этапов мастер объяснит, покажет и расскажет, что сломалось, что необходимо делать и почему

Бесплатная диагностика

Прежде чем ремонтировать коробку, вы можете записаться на бесплатную диагностику где мы, при помощи специального оборудования выявим проблемы с вашей коробкой и объясним в чём причина поломки

Гарантия 2 года

Мы даём гарантию на отремонтированную нами коробку 2 года или 40 000 кмм

Скорость ремонта

Ремонт коробки любой сложности занимает у нас от 1 до 4-х рабочих дней

Бесплатный эвакуатор

Если ваш автомобиль не на ходу, мы бесплатно вызовем Вам эвакуатор, который доставит ваш автомобиль в наш автосервис

Компания Transmission System оказывает услуги по обслуживанию и ремонту вариаторов «Ниссан Теана». Мы работаем со всеми модификациями бесступенчатых трансмиссий, которые в разное время устанавливались на этот автомобиль.

Модели вариаторов Nissan Teana

На автомобили разных поколений ставили три типа вариаторов:

• JF010E (RE0F10A). Это клиноременная коробка передач, которая устанавливалась на Nissan Teana J31 с мотором V6 объемом 3,5 л и мощностью 231 л. с.
• JF011E, который ставили на «Теану» J32 с двигателем объемом 2,5 литра. Примечательно, что на версии с мотором 3,5 л устанавливали клиноцепной вариатор, который «выдавал» 312 Н*м против 233 Н*м у клиноременного вариатора с двигателем 2,5 л.
• JF017E. Этими вариаторами комплектовали Nissan Teana L33.

Каждая из этих модификаций имеет свои «слабые стороны».

Основные неисправности вариаторов Nissan Teana

Главные проблемы бесступенчатых трансмиссий JF010E, JF011E и JF017E:

• Заклинивание клапана контроля давления насоса. Связано с продолжительной эксплуатацией КПП при высоких температурах, особенно летом в пробках. Неисправный клапан приводит к увеличению нагрузок, что быстро выводит из строя ремень. Кроме того, на вариаторах JF010E данная проблема может возникать при езде на грязном масле (при редкой замене масла и фильтров).
• Износ приводного ремня. Связан с недостаточным прогревом в зимнее время. Трансмиссионное масло сохраняет свои характеристики при температуре около 100 градусов. Если оно холоднее, в ремне стираются насечки, что приводит к повреждению конусов.
• Сгорание фрикционов и проблемы с гидроблоком. В гидроблоке со временем и при несвоевременной замене масла происходит износ плунжеров в клапанах.
• Выход из строя степ-мотора, отвечающего за регулировку расстояния между конусами.

Кроме того, в вариаторах часто изнашиваются подшипники и ремень.

Долговечную работу бесступенчатой трансмиссии обеспечат чистое масло и аккуратная езда. Мы рекомендуем менять фильтры и масло каждые 30-40 тысяч километров пробега, прогревать коробку до рабочей температуры зимой и не перегревать ее летом. Также нежелательны резкие рывки с места и езда на скорости больше 140-150 км/ч.

Работы по ремонту вариаторов «Теана»

Мы проводим все виды работ по ремонту вариаторов «Теана», включая комплексную диагностику, замену масла, фильтров и прокладок, восстановление конусов, замену ремня, подшипников, поршней, ремня и насоса. При необходимости установим дополнительное охлаждение на КПП.

Цена ремонта вариаторов «Ниссан Теана» зависит от модели трансмиссии, типа и характера поломки, сложности и объема работ.