Ремонт АКПП автомобилей Exeed VX

Премиум-кроссовер Exeed VX изначально у себя на родине в Китае дебютировал как Chery Exeed, а затем был запущен отдельный суббренд — Exeed. Над дизайном модели работал Кевин Райс, который ранее трудился в BMW, Opel, Mazda и ItalDesign. Неудивительно, что облик кроссовера вышел совершенно «некитайским». Чего не скажешь о трансмиссии. Exeed VX комплектуется классическими китайскими коробками, которые имеют свои проблемы. Редкие модели АКПП способны пройти больше 150 тысяч километров пробега без капитального ремонта.

Учитывая высокую мощность автомобиля, инженеры остановились на двух вариантах автоматов:

• робот 7DCT — стандартная МКПП, дополненная роботизированным модулем для переключения передач и двойным многодисковым сцеплением. Конструкция трансмиссии также включает дополнительный электронасос, который запускается автоматически, когда гидравлическую систему нужно быстро насытить маслом. РКПП разработана на базе аналогичного автомата от немецкого производителя Getrag;
• классический 8-ступенчатый автомат Aisin — AWF845AHA. Это коробка от японского производителя, разработанная для автомобилей с поперечным расположением двигателя. Ее ставят на премиальные внедорожники и кроссоверы: BMW и Mini, Opel, Cadillac, Volkswagen и даже Lexus.

Наши мастера имеют опыт ремонта АКПП Exeed VX всех поколений и отлично разбираются во всех особенностях модели. У сервиса Transmission System узкая специализация именно на автоматических коробках — мы уже более 10 лет занимаемся только этим. При необходимости бесплатно вызовем эвакуатор в Москве, чтобы доставить автомобиль в сервис, и бесплатно выполним диагностику коробки. Для ремонта мы используем только оригинальные комплектующие и расходные материалы, что является залогом высокого качества работ. На все услуги предоставляем гарантию — 2 года или 40 тыс. километров пробега.

Признаки неисправностей автомата «Эксид»

Существуют несколько характерных признаков, указывающих на возможные неисправности АКПП Aisin или робота. Так, дергания и рывки при переключении передач могут свидетельствовать о проблемах с гидроблоком или электроникой. Запах горелого масла — признак перегрева АКПП и ухудшения свойств трансмиссионной жидкости. Шумы, скрежет или вибрации при работе коробки могут быть вызваны износом подшипников или других механических компонентов. При увеличении оборотов двигателя машина не ускоряется должным образом — это часто свидетельствует о проблемах с фрикционами или сцеплением. Игнорирование этих признаков может привести к серьезным поломкам.

Ремонт проводится после диагностики. С помощью специального стенда мы вместе с вами проверяем работу коробки передач. Затем специалист проводит пробный заезд и тестирует КПП в разных режимах. Это позволяет выявить толчки, рывки, пробуксовки и другие проблемы, а также оценить «поведение» коробки в работе. После диагностики станут известны причины неисправности и стоимость работ. Только после этого мы приступаем к ремонту.

Выполняем все виды работ, включая замену фильтров, масел и прокладок, восстановление конусов, замену ремней, подшипников и насосов. При необходимости устанавливаем дополнительное охлаждение на коробки передач. Все запчасти есть на складе, поэтому срок выполнения работ — от 1 до 4 дней. Вы можете присутствовать на любом этапе ремонта: от диагностики до финишной обкатки вашей машины. На каждом этапе мастера объяснят, расскажут и наглядно продемонстрируют, что нужно делать и почему. Поэтому вы всегда знаете, за что платите.