Ремонт АКПП автомобилей INFINITI

Записаться на ремонт

Узкая специализация на АКПП

Мы занимаемся только ремонтом АКПП и никакими другими работами уже более 8-ми лет, что может гарантировать вам качественный ремонт

Полная прозрачность

Вы можете присутствовать на любом этапе ремонта, начиная от диагностики и дефектовки, на каждом из этапов мастер объяснит, покажет и расскажет, что сломалось, что необходимо делать и почему

Бесплатная диагностика

Прежде чем ремонтировать коробку, вы можете записаться на бесплатную диагностику где мы, при помощи специального оборудования выявим проблемы с вашей коробкой и объясним в чём причина поломки

Гарантия 2 года

Мы даём гарантию на отремонтированную нами коробку 2 года или 40 000 кмм

Скорость ремонта

Ремонт коробки любой сложности занимает у нас от 1 до 4-х рабочих дней

Бесплатный эвакуатор

Если ваш автомобиль не на ходу, мы бесплатно вызовем Вам эвакуатор, который доставит ваш автомобиль в наш автосервис

Автомобили Infiniti – представительский бренд японской компании Nissan Motor. Характерными особенностями бренда считаются использование высококачественных материалов отделки салона и ресурсное силовое оборудование, в том числе и трансмиссия. Эксплуатационный потенциал АКПП Infiniti составляет около 400 000 км пробега при условии соблюдения регламента ТО.

Ремонт АКПП Infiniti: чего стоит опасаться и что нужно знать?

Модельный ряд бренда комплектуется высоко мощностной линейкой двигателей, обеспечивающих ровную полку момента и динамичный набор скорости. Коробки-автомат японского производителя предполагают возможность спортивной эксплуатации автомобиля, однако довольно предвзяты к качеству обслуживания – для стабильной работы АКПП Infiniti необходимо своевременно проводить замену расходных комплектующих и следить за температурой коробки.

Наиболее серьезными причинами ремонта АКПП Infiniti считаются:

1. Перегрев трансмиссии – уже при отметке температуры масла АКПП в 100 градусов происходит ускоренная выработка фрикционов и нагрев электроники, в частности контрольных датчиков и ЭБУ. При регулярном включении спортивного режима АКПП целесообразно установить дополнительный радиатор и термостат-байпас для увеличения срока эксплуатации трансмиссии.

2. Поломка гидротрансформатора – возникает в результате резких динамических стартов с места или в ходе длительной пробуксовки автомобиля. При использовании агрессивного стиля вождения требуется регулярно проводить замену трансмиссионной жидкости и использовать ланч-старт только на прогретой АКПП.

3. Засорение гидроблока – как правило, возникает при несоблюдении регламента ТО и сопровождается выходом из строя соленоидов и маслонасоса. Гидроблок в Infiniti засоряется в результате переизбытка в трансмиссионной жидкости фрикционной пыли и абразива, накопленных в ходе естественного износа пакета фрикционов.