Ремонт АКПП автомобилей Land Rover

Цена: от 38 000 руб.

Записаться на ремонт

В цену включены:

1. Снятие и установка АКПП
2. Ремонт АКПП
3. Прокладочный набор (резинки, сальники, уплотнения).
4. Комплект фрикционных дисков сцепления.

Окончательная цена зависит от состояния трансмиссии АКПП

Все модели автомобилей Land Rover оснащаются классическими АКПП. Встречаются автоматы от GM и Aisin, однако английский производитель отдает предпочтение коробкам марки ZF. Из-за обилия электроники трансмиссии очень требовательны к уровню и прозрачности ATF. Качество масла влияет на срок службы коробки, поэтому замена каждые 60-80 тыс. км отодвинет необходимость капитального ремонта до 200 000-300 000 км. Если поломка все же случилась, обращайтесь к нам.

Автосервис Transmission-System осуществляет поточный и капитальный ремонт АКПП Land Rover. У наших специалистов более чем 10-летний опыт обслуживания автоматических трансмиссий всех поколений, мы проводим работы любой сложности и масштабов. Использование оригинальных комплектующих и расходных материалов позволяет восстанавливать работоспособность АКПП до заводского уровня.

Характерные неисправности АКПП «Ленд Ровер»

Автоматические трансмиссии на автомобилях «Ленд Ровер» экономичны, динамичны и достаточно надежны. Своевременное техническое обслуживание позволяет автоматам без проблем ходить по 500 тыс. км и больше. ZF указывает, что при нормальных условиях эксплуатации обслуживать 5-, 6-, 8- и 9-ступенчатые АКПП не надо. Мы категорически не рекомендуем так поступать. Менять масло нужно каждые 30 000 – 40 000 пробега, если же автомат испытывает нагрузки в виде постоянных пробуксовок, агрессивных разгонов, перегрева свыше 120 ᵒС или буксировки прицепов, смело сокращайте этот период вдвое.

Интересно, что для Range Rover с АКПП 8НР производитель убрал замену масла из списка регламентных работ, а для «Рендж Ровер Спорт» с такой же коробкой указаны рекомендации по замене каждые 65 тысяч. На 6- и 8-ступенчатых автоматах вместе с ATF следует менять и пластиковый поддон — он одноразовый и имеет встроенные фильтры грубой и тонкой очистки.

В целом для коробок Land Rover общими являются такие поломки:

• износ блокировки гидротрансформатора с дальнейшим протеканием сальников;
• вибрации с постепенным износом втулок;
• появление толчков при переходе из положения Р в D или R;
• резкое переключение 4-5-6-й передач вследствие износа барабанов;
• замедление разгона из-за пробуксовки фрикционов;
• выход из строя соленоидов;
• утечка масла из-под уплотнений патрубков системы охлаждения.

Самой уязвимой коробкой на автомобилях «Рендж Ровер» является 8НР. На ней чаще всего первой изнашивается блокировка гидротрансформатора, что приводит к вибрациям и выходу из строя маслонасоса. Перегрев вызывает быстрый износ сепараторной пластины гидроблока и перегорание фрикционов — первыми страдают пакеты А и Е/С. Также в этой коробке очень чувствительные соленоиды VFS: из-за грязного масла в них начинают проскакивать фрикционы, появляются толчки и удары при переключении передач.

В большинстве случаев признаки неисправности коробки водитель «Ленд Ровер» может ощутить сам: посторонние гулы, шум и вибрации, переключение передач становится жестким, видны потеки масла, а сама коробка переходит в аварийный режим.

Что входит в ремонт?

Ремонт АКПП «Ленд Ровер» начинается с диагностики, в ходе которой проводится тест-драйв автомобиля. Мастер оценивает плавность переключения передач, обнаруживает стуки, гул, пробуксовки, скачки оборотов. Обязательно проводится компьютерная диагностика АКПП «Ленд Ровер» для считывания кодов ошибок с электронного блока управления. Затем специалист сервиса визуально осматривает коробку, проверяет уровень, давление и консистенцию масла, герметичность шлангов, наличие стружки в поддоне.

В ходе ремонта АКПП мы восстановим гидроблок, прочистим каналы гидроплиты и сетки соленоидов, заменим датчики или фрикционы. В большинстве случаев требуется установка новой сепараторной пластины, адаптеров соленоидов и резиновых уплотнителей. При ремонте гидротрансформатора АКПП меняются карбоновые фрикционы, восстанавливается рабочая поверхность поршня и меняется уплотнитель вала. Если коробку дорого или невозможно отремонтировать, мы рекомендуем поставить новую или б/у.

Стоимость ремонта зависит от модели КПП, типа и характера поломки, сложности и объема работ. Точный расчет цены возможен только после диагностики.

Узкая специализация на АКПП

Занимаемся только ремонтом АКПП 10 лет. Это гарантирует, что вы получите качественный ремонт

Полная прозрачность

Вы можете присутствовать на любом этапе ремонта: от диагностики и дефектовки до завершения ремонта. На каждом этапе мастер объяснит, покажет и расскажет, что необходимо делать и почему

Бесплатная диагностика

Прежде чем ремонтировать коробку, вы можете записаться на бесплатную диагностику. При помощи специального оборудования выявим проблемы с вашей коробкой и объясним в чём причина

Гарантия 2 года

Вы получите гарантию на отремонтированную нами коробку 2 года или 40 000 км

Скорость ремонта

Ремонт коробки любой сложности займет от 1 до 4-х рабочих дней

Бесплатный эвакуатор

Вызовем эвакуатор, чтобы доставить ваш автомобиль в наш автосервис