Ремонт АКПП автомобилей Opel

Что важно знать об АКПП машин «Опель»?

Основные поставщики автоматических коробок для автомобилей Opel — General Motors (США) и Aisin (Япония). Подавляющее большинство агрегатов лишены явных «детских болезней» и имеют ресурс в сотни тысяч километров. Чтобы максимально отсрочить ремонт АКПП на Opel, избегайте резких разгонов с пробуксовками, не эксплуатируйте машину с неисправным мотором, своевременно меняйте масло и фильтры. При малейшем подозрении на неполадку обращайтесь в сервис.

Какие проблемы характерны для популярных автоматов Opel?

AW55-50SN/51SN

Пятискоростная коробка, разработанная во второй половине 90-х годов. Ранние модификации подвержены поломке гидроблока. Одна из самых частых неисправностей — ускоренный износ фрикционной накладки блокировки. АКПП первого года выпуска склонны к попаданию антифриза в гидравлическую жидкость. Также часто загрязняются соленоиды.

AW50-40LE/LS, AW50-42LE

Классическая автоматическая трансмиссия с четырьмя передачами, разработанная в 90-е годы специально для семейных автомобилей среднего класса. В 1995 году коробка получила блокировку гидротрансформатора и систему электронного управления. «Опели» с АКПП серий AW50-40LE/LS и AW50-42LE нечасто нуждаются в ремонте при своевременном обслуживании. При неаккуратной эксплуатации автоматы страдают от износа фрикционов и стальной ленты, что значительно сокращает срок службы барабана. Длительная эксплуатация трансмиссии с изношенной фрикционной накладкой приводит к биению втулок и ускоряет выход из строя насоса.

GM 6T40-6T30/T45/T50

Шестиступенчатая АКПП, разработанная инженерами General Motors специально для машин с передним приводом. Как и многие современные коробки, требует повышенного внимания к фрикционам. Многими мастерами отмечена склонность АКПП к люфту барабана, приводящему к повреждению прилегающих узлов. Ресурс соленоидов сравнительно мал, что наиболее явно выражено в коробках первого поколения, устанавливаемых до 2012 года. Перегрев коробки приводит к выгоранию фрикционов, а также повреждает датчики оборотов. Похожие последствия имеет загрязнение масла стружкой. На мощных автомобилях рано выходит из строя планетарный ряд.

Как выявить неполадку?

При любом необычном поведении АКПП Opel не следует откладывать диагностику и ремонт. Типичными симптомами являются самопроизвольное переключение коробки, пропуск или невозможность включения передачи, рывки и шум при смене скоростей, загорание лампы Check Engine. Также вас должны насторожить масляные потеки под днищем машины.

Порядок и особенности ремонта

Прежде чем приступить к восстановлению АКПП, специалисты нашего сервиса в Москве внимательно осмотрят «Опель», чтобы выявить явные повреждения, вызванные ударом или заклиниванием элементов. Следующий шаг — тестовая поездка, после которой мастер запишет все нюансы поведения коробки. Электронный блок трансмиссии подключается к диагностическому прибору, который считывает и расшифровывает коды ошибок. Далее АКПП снимается с автомобиля и устанавливается на стенд. Проводится частичная либо полная разборка с дефектовкой. Собрав полную информацию о неполадке, специалисты начнут ремонт, который займет не более 4 дней даже в запущенных случаях.