Ремонт АКПП автомобилей HONDA

Виды автоматических коробок «Хонда»

На автомобили этой японской марки устанавливались самые разные типы автоматов – от классического типтроника с гидравлическим трансформатором до бесступенчатых вариаторов. Рассмотрим некоторые популярные модели АКПП:

• Aisin Warner AA80E, AA81E, TL-80SN. Это первая в мире восьмиступенчатая автоматическая коробка, которая устанавливалась на заднеприводные машины. Использовалась в различных автомобилях, начиная с 2007 года выпуска. Традиционно считается «неубиваемой», но из-за режима проскальзывания муфты отличается быстрым загрязнением рабочей жидкости. При несвоевременное замене масла это приводит к износу гидроблока и соленоидов.
• ZF 9HP48/948ТЕ. Девятиступенчатая коробка для переднеприводных моделей «Хонда» и ряда других автопроизводителей. В агрегате применен достаточно «капризный» теплообменник, поэтому данная АКПП очень чувствительна к чистоте масла. Грязная рабочая жидкость быстро забивает теплообменные поверхности, что приводит к перегреву и ускоренному износу.
• LL-CVT. Вариаторы, выпускаемые в различных модификациях. На российском рынке можно купить модели Honda с версиями трансмиссии MCKA, BA7A, BRHA, BRGA. Это достаточно надежные вариаторы, но они плохо переносят повышенные нагрузки и движение по пересеченной местности. Кроме того, их достаточно дорого ремонтировать. Поэтому во многих случаях изношенные агрегаты целесообразно продать на запчасти и заказать новый или б/у вариатор.
• M4TA. Достаточно старая четырехступенчатая автоматическая коробка, которая появилась в 1997 году. Благодаря отсутствию планетарных передач, она характеризуется очень высокой надежностью. К недостаткам относится громоздкость и сложность в ремонте.

Распространенные неисправности АКПП

Многие проблемы с автоматическими коробками «Хонда» вызваны неправильной эксплуатацией. Повышенные обороты двигателя, несвоевременное обслуживание, отсутствие обкатки агрегата после ремонта – вот далеко не полный перечень причин преждевременного выхода АКПП из строя. Поломки чаще всего проявляются следующим образом:

• течь трансмиссионной жидкости из-за изношенных прокладок и уплотнителей;
• сбои в работе узла вследствие ошибок электронного блока управления;
• толчки, удары, вибрации при движении, который вызваны неисправностью гидравлического блока.

Кому доверить ремонт трансмиссии

Наш автотехцентр занимается обслуживанием и ремонтом автоматических коробок передач различных типов. Мы восстанавливаем АКПП «Хонда» любых моделей и поколений с бензиновыми, дизельными моторами или гибридными силовыми установками. Ремонтируем роботизированные автоматы, коробки с гидротрансформатором и вариаторы.

5 причин выбрать наш автосервис:

1. Узкая специализация. Мы ремонтируем только автоматические коробки и не занимаемся другими работами. Поэтому в своей области являемся настоящими экспертами. Ремонт АКПП в среднем занимает от 1 до 4 дней.
2. Бесплатная диагностика. Выполняем комплексную проверку АКПП с помощью дилерских сканеров и специальных стендов. Это позволяет нам точно и быстро находить причины неисправности.
3. Длительная гарантия. На все отремонтированные узлы она составляет 2 года или 40 000 км пробега.
4. Качественные запчасти. В работы используем оригинальные клапаны, насосы, фрикционы, сальники, сцепления, другие детали и узлы. Мы напрямую сотрудничаем с поставщиками автозапчастей, поэтому закупаем их по оптовым ценам.
5. Полная прозрачность. Клиенты могут присутствовать на всех этапах диагностики, дефектовки и ремонта. На каждой стадии работ мастер подробно объяснит, что он делает и зачем.

Если вы не можете добраться к нам своим ходом, воспользуйтесь услугой бесплатного эвакуатора. Он заберет ваше авто из любой точки Москвы и доставит для ремонта в наш техцентр.