Ремонт вариаторов автомобилей Renault

Недостаток вариаторов «Рено» — сложная конструкция, увеличивающая риск поломки и стоимость ремонта. И только профессионалы могут качественно восстановить трансмиссию и предотвратить неисправности в будущем. Наш сервис-центр работает с бесступенчатыми коробками как новых, так и снятых с производства моделей Renault.

Типичные проблемы для вариаторов «Рено»

Jatco JF011E

Одна из наиболее старых моделей, дебютировавшая в 2005 году и представляющая собой модификацию автоматической коробки RE0F06A. Вариатор достаточно надежен, однако требует замены трансмиссионной жидкости каждые 40–50 тысяч километров пробега. Он быстро изнашивается при агрессивной манере вождения, а также чувствителен к перегреву. В идеальных условиях ресурс составляет 200 тысяч километров и более.

Jatco JF016E

Дальнейшее развитие идей, заложенных в JF011E. Главная особенность — возможность переключения «виртуальных» передач с помощью подрулевых рычагов. Также в агрегате используется более компактный, но производительный масляный насос. Наконец, инженеры Jatco уменьшили количество клапанов в гидроблоке с 12 до 8. Как и версия JF011E, модель плохо переносит интенсивную езду и перегрев. Чаще всего из строя выходят гидроблок и фрикцион гидравлической муфты.

Jatco JF010E

Популярная версия вариатора, знакомая многим владельцам Renault по моделям Megane и Scenic. Отличие от предыдущих поколений — усиленная конструкция, совместимая с двигателями с высоким крутящим моментом. Вариаторы Jatco JF010E первых годов выпуска могут нуждаться в ремонте из-за вытягивания приводного ремня. В некоторых агрегатах заклинивает редукционный клапан масляного насоса. Наконец, перегрев масла из-за загрязнения радиатора часто приводит к отказу степ-мотора.

Jatco JF015E

Вариатором комплектуются автомобили Renault с небольшим объемом мотора, в частности Kaptur и Fluence. Агрегат серьезно отличается от большинства аналогов за счет встроенной двухступенчатой АКПП. Подобная схема позволила решить ряд проблем вариаторов «Рено», грозящих дорогостоящим ремонтом. Тем не менее ранние экземпляры Jatco JF015E страдают от ошибок программного обеспечения, приводящих к ускоренному износу. Также замечены проблемы с гидроблоком, лепестковым насосом. Но при аккуратном использовании агрегат прослужит не меньше 150 тысяч километров.

Ремонт любых вариаторов Renault

Наш сервисный центр оснащен всем необходимым: от дилерского диагностического оборудования до профессионального инструмента. Специализируясь на восстановлении трансмиссий, специалисты компании накопили обширный опыт, позволяющий быстро выявлять и устранять даже самые сложные неполадки. Для ремонта вариаторов применяются оригинальные и контрактные запчасти «Рено». Срок восстановления — не больше 4 дней. На работы и комплектующие предоставляется гарантия.