Ремонт вариаторов автомобилей Renault Koleos

Записаться на ремонт

«Рено-Колеос» — малогабаритный кроссовер, выпускающийся с 2006 года. Имеет классическую для автомобилей повышенной проходимости компоновку и двигатель объемом 1,3–2,5 литра. Выпускаемые сегодня машины комплектуются простой и дешевой в ремонте шестискоростной механикой и вариаторами Jatco X-Tronic CVT8. В отличие от МКПП, вариаторная коробка крайне требовательна к качеству обслуживания.

Узкая специализация на АКПП

Мы занимаемся только ремонтом АКПП и никакими другими работами уже более 8-ми лет, что может гарантировать вам качественный ремонт

Полная прозрачность

Вы можете присутствовать на любом этапе ремонта, начиная от диагностики и дефектовки, на каждом из этапов мастер объяснит, покажет и расскажет, что сломалось, что необходимо делать и почему

Бесплатная диагностика

Прежде чем ремонтировать коробку, вы можете записаться на бесплатную диагностику где мы, при помощи специального оборудования выявим проблемы с вашей коробкой и объясним в чём причина поломки

Гарантия 2 года

Мы даём гарантию на отремонтированную нами коробку 2 года или 40 000 кмм

Скорость ремонта

Ремонт коробки любой сложности занимает у нас от 1 до 4-х рабочих дней

Бесплатный эвакуатор

Если ваш автомобиль не на ходу, мы бесплатно вызовем Вам эвакуатор, который доставит ваш автомобиль в наш автосервис

Типичные проблемы

В «Рено-Колеос» последнего поколения используется вариатор Jatco JF016E, пришедший на смену модели JF011E в 2012 году. По конструкции агрегат схож с предшественником, основное отличие — отсутствие степ-мотора, функцию которого взяли на себя соленоиды-регуляторы. Такое изменение положительно сказалось на динамике автомобиля. Другое нововведение — минимизация внутреннего сопротивления за счет уменьшения количества гидравлических клапанов с 12 до 8. Вариатор Jatco JF016E имеет сниженное рабочее давление масла и температуру.

Распространенные причины ремонта вариаторов «Рено-Колеос»:

• повреждение редукционного клапана продуктами износа, попадающими из зоны блокировки гидротрансформатора;
• поломка соленоидов из-за сильного загрязнения масла;
• повреждение посадочного места подшипниками шкива;
• проблемы с программным обеспечением у агрегатов, выпускавшихся в 2012 и 2013 годах.

Чтобы отсрочить ремонт вариаторов «Рено-Колеос», рекомендуем менять масло каждые 40 тысяч километров. Допускается как частичная, так и полная замена. Одновременно со смазкой устанавливаются новые фильтры грубой и тонкой очистки, а также прокладка поддона. При своевременном обслуживании ресурс агрегата достигает 150–200 тысяч километров.

Профессиональная помощь

Наш сервисный центр специализируется на восстановлении автоматических трансмиссий. Для ремонта вариаторов «Рено-Колеос» используются оригинальные и проверенные контрактные детали. Комплектующие всегда в наличии на складе. Есть и много других причин выбрать нас:

• опытные мастера с отличным пониманием специфики как новых, так и снятых с производства вариаторов Jatco;
• профессиональное диагностическое оборудование, позволяющее считывать и расшифровывать коды неисправностей;
• ремонт в соответствии с технологическими картами и рекомендациями производителя;
• эвакуатор для бесплатной доставки автомобилей в сервис;
• двухлетняя гарантия на работы и детали.

Выполняем ремонт даже серьезно поврежденных вариаторов «Рено-Колеос» в течение 4 дней. Стоимость оценивается мастером после диагностики.