Ремонт АКПП автомобилей Nissan

Цена: от 40 000 руб.

Записаться на ремонт

АКПП Jatco, устанавливаемые на автомобили Nissan, редко нуждаются в ремонте. С проблемами сталкиваются в основном владельцы машин с большим пробегом. Иногда трансмиссия выходит из строя из-за неосторожной эксплуатации, например при неправильной буксировке или перегреве. Учитывая высокую сложность современных мехатронных коробок из-за множества механических, гидравлических и электронных узлов, их ремонт и обслуживание следует доверять только специализированным сервисам.

Узкая специализация на АКПП

Мы занимаемся только ремонтом АКПП и никакими другими работами уже более 8-ми лет, что может гарантировать вам качественный ремонт

Полная прозрачность

Вы можете присутствовать на любом этапе ремонта, начиная от диагностики и дефектовки, на каждом из этапов мастер объяснит, покажет и расскажет, что сломалось, что необходимо делать и почему

Бесплатная диагностика

Прежде чем ремонтировать коробку, вы можете записаться на бесплатную диагностику где мы, при помощи специального оборудования выявим проблемы с вашей коробкой и объясним в чём причина поломки

Гарантия 2 года

Мы даём гарантию на отремонтированную нами коробку 2 года или 40 000 кмм

Скорость ремонта

Ремонт коробки любой сложности занимает у нас от 1 до 4-х рабочих дней

Бесплатный эвакуатор

Если ваш автомобиль не на ходу, мы бесплатно вызовем Вам эвакуатор, который доставит ваш автомобиль в наш автосервис

Типичные проблемы для АКПП Nissan

Серия JR507E

Коробка устанавливается на мощные модели с задним приводом: Pathfinder, Armada, Skyline, Titan. И основная проблема агрегата связана с ускоренным износом блокировки гидротрансформатора. Результат — повреждение каналов и золотников гидроблока, что, в свою очередь, провоцирует падение давления масла в каналах. Достаточно часто встречаются сгоревшие фрикционы, поврежденная тормозная лента.

На автомобилях с большим пробегом может деформироваться барабан. Внезапное падение напряжения иногда приводит к отказу датчиков и соленоидов гидроблока. Некоторые проблемы с электроникой могут решаться перепрошивкой электронного блока, другие подразумевают замену дефектных деталей. В серьезных случаях требуется замена гидроблока.

Серия RE4F03A

Автоматы этой линейки склонны к ускоренному износу блоков соленоидов, влекущему за собой износ втулок, прежде всего насосной. В машинах со средним и большим пробегом выходят из строя сальники и прокладки, фрикционы, стальные диски. «Железные» узлы трансмиссий RE4F03A надежны и редко ломаются.

Серия JF506E

У данной трансмиссии небольшой ресурс соленоидов из-за ошибок в конструкции. Ранние модификации JF506E страдают от перегрева и загрязнения масла, что провоцирует проблемы как с соленоидами, так и с гидроплитой. Типичный признак неполадки — жесткая смена передач. Иногда в наш сервис в Москве попадают машины Nissan с АКПП JF506E, которым требуется ремонт из-за критического износа стенки алюминиевого поршня барабана. В коробках также нередко сгорают фрикционы.

Признаки общих неполадок для любых трансмиссий автомобилей «Ниссан»:

• рывки или удары при смене передач;
• необычный шум или вибрация;
• залипание селектора;
• запаздывание при переключении;
• самопроизвольное переключение коробки;
• пробуксовка при ускорении или подъеме;
• невозможность тронуться с места;
• неработоспособность задней передачи;
• утечка гидравлической жидкости;
• загорание сигнала Check Engine.

Порядок ремонта коробок-автоматов Nissan

При дефектовке и восстановлении трансмиссий наши специалисты придерживаются строгого алгоритма. Любой ремонт АКПП начинается с опроса владельца «Ниссана» и визуального осмотра. Если автомобиль на ходу, выполняется тестовая поездка. Далее коробку демонтируют и устанавливают на стенд, который нагружает ее в рабочем режиме. С помощью специальной аппаратуры считываются и расшифровываются коды ошибок. И только потом выполняется разборка и дефектовка. Сотрудники, выполняющие ремонт Nissan, досконально знакомы со спецификой АКПП Jatco. Цена работ обязательно согласовывается с клиентом.