Ремонт АКПП автомобилей Nissan
В цену включены:
Снятие и установка
Комплект фрикционных
дисков сцепления
Ремонт АКПП
Прокладочный набор
(резинки, сальники, уплотнения).
Окончательная цена зависит от состояния трансмиссии АКПП
от 38 400 руб.
АКПП Jatco, устанавливаемые на автомобили Nissan, редко нуждаются в ремонте. С проблемами сталкиваются в основном владельцы машин с большим пробегом. Иногда трансмиссия выходит из строя из-за неосторожной эксплуатации, например при неправильной буксировке или перегреве. Учитывая высокую сложность современных мехатронных коробок из-за множества механических, гидравлических и электронных узлов, их ремонт и обслуживание следует доверять только специализированным сервисам.
Узкая специализация на АКПП
Занимаемся только ремонтом АКПП 10 лет. Это гарантирует, что вы получите качественный ремонт
Полная прозрачность
Вы можете присутствовать на любом этапе: от диагностики до завершения работ. Мастер всё покажет и объяснит
Бесплатная диагностика
Перед ремонтом мы бесплатно выявим проблемы с вашей коробкой и объясним, в чём причина поломки
Гарантия 2 года
Вы получите гарантию на отремонтированную коробку на 2 года или 40 000 км пробега
Скорость ремонта
Ремонт коробки любой сложности займет от 1 до 4-х рабочих дней
Бесплатный эвакуатор
Вызовем эвакуатор, чтобы доставить ваш автомобиль в наш автосервис
Типичные проблемы для АКПП Nissan
Серия JR507E
Коробка устанавливается на мощные модели с задним приводом: Pathfinder, Armada, Skyline, Titan. И основная проблема агрегата связана с ускоренным износом блокировки гидротрансформатора. Результат — повреждение каналов и золотников гидроблока, что, в свою очередь, провоцирует падение давления масла в каналах. Достаточно часто встречаются сгоревшие фрикционы, поврежденная тормозная лента.
На автомобилях с большим пробегом может деформироваться барабан. Внезапное падение напряжения иногда приводит к отказу датчиков и соленоидов гидроблока. Некоторые проблемы с электроникой могут решаться перепрошивкой электронного блока, другие подразумевают замену дефектных деталей. В серьезных случаях требуется замена гидроблока.
Серия RE4F03A
Автоматы этой линейки склонны к ускоренному износу блоков соленоидов, влекущему за собой износ втулок, прежде всего насосной. В машинах со средним и большим пробегом выходят из строя сальники и прокладки, фрикционы, стальные диски. «Железные» узлы трансмиссий RE4F03A надежны и редко ломаются.
Серия JF506E
У данной трансмиссии небольшой ресурс соленоидов из-за ошибок в конструкции. Ранние модификации JF506E страдают от перегрева и загрязнения масла, что провоцирует проблемы как с соленоидами, так и с гидроплитой. Типичный признак неполадки — жесткая смена передач. Иногда в наш сервис в Москве попадают машины Nissan с АКПП JF506E, которым требуется ремонт из-за критического износа стенки алюминиевого поршня барабана. В коробках также нередко сгорают фрикционы.
Посмотрите наши ролики о ремонте
| Модель | Год выпуска | Тип трансмиссии | Двигатель | Трансмиссия | Средняя стоимость ремонта |
| ALMERA | 14-нв | 4 SP FWD | L4 1.6L | Dp0/Al4 | 47 280 - 55 360 руб. |
| ARMADA | 04-14 гг. | 5 SP RWD/4X4 | V8 5.6L | RE5R05A | 64 540 - 76 760 руб. |
| CUBE | 08-12 гг. | CVT F/AWD | L4 1.8L | JF011E | 71 210 - 83 460 руб. |
| CUBE | 12-14 гг. | CVT FWD | L4 1.8L | JF011E | 71 210 - 83 460 руб. |
| CUBE/CUBE CUBIC | 02-12 гг. | CVT FWD | L4 1.4L 1.5L 1.8L | JF011E | 71 210 - 83 460 руб. |
| JUKE | 10-14 гг. | CVT F/AWD | L3 1.2L L4 1.5L 1.6L | JF015E | 62 850 - 76 620 руб. |
| JUKE | 11-14 гг. | CVT F/AWD | L4 1.6L | JF011E | 71 210 - 83 460 руб. |
| MAXIMA | 01-12 гг. | 4 SP FWD | V6 3.0L | RE4F03A | 55 240 - 63 520 руб. |
| MAXIMA | 07-14 гг. | CVT FWD | V6 3.5L | JF010E | 83 860 - 97 650 руб. |
| MAXIMA | 92-00 | 4 SP FWD | V6 2.0L 3.0L | RE4F04A | 55 240 - 63 520 руб. |
| MICRA | 03-12 гг. | 4 SP FWD | L3 1.2L L4 1.2L 1.4L 1.6L | RE4F03A | 55 240 - 63 520 руб. |
| MICRA | 11-14 гг. | CVT FWD | L3 0.9L 1.2L | JF015E | 62 850 - 76 620 руб. |
| MURANO | 14 | CVT F/AWD | L4 2.5L V6 3.5L | JF017E | 88 620 - 99 570 руб. |
| MURANO | 02-07 гг. | 4 SP FWD | L4 2.5L V6 3.5L | RE4F04A/B | 55 240 - 63 520 руб. |
| MURANO | 08-14 гг. | CVT F/AWD | L4 3.5L | JF010E | 83 860 - 97 650 руб. |
| MURANO | 10-14 гг. | 6 SP F/AWD | L4 2.5L | JF613E | 62 870 - 70 580 руб. |
| NAVARA | 05-14 гг. | 5 SP R/AWD | L4 2.3L 2.5L V6 4.0L | RE5R05A | 64 540 - 76 760 руб. |
| NAVARA | 09-14 гг. | 7 SP R/AWD | L4 2.3L V6 3.0L 4.0L | RE7R01A | 76 250 - 85 340 руб. |
| NOTE | 05-12 гг. | CVT FWD | L4 1.5L | JF011E | 71 210 - 83 460 руб. |
| NOTE | 05-13 гг. | 4 SP FWD | L4 1.5L 1.6L | RE4F03A | 55 240 - 63 520 руб. |
| PATHFINDER | 14 | CVT FWD | L4 2.5L | JF016E | 88 620 - 99 570 руб. |
| PATHFINDER | 05-13 гг. | 5 SP RWD/4X4 | L4 2.5L V6 4.0L V8 5.6L | RE5R05A | 64 540 - 76 760 руб. |
| PATHFINDER | 13-14 | 6 SP F/AWD | L4 2.3L V6 3.0L | JF613E | 62 870 - 70 580 руб. |
| PATROL | 00-10 | 4 SP RWD/4X4 | L4 3.0L L6 4.5L | JR404E | 47 280 - 55 360 руб. |
| PATROL | 10-14 гг. | 5 SP RWD/4X4 | V8 5.6L | RE5R05A | 64 540 - 76 760 руб. |
| QASHQAI | 14 | CVT F/AWD | L4 2.0L | JF016E | 88 620 - 99 570 руб. |
| QASHQAI | 12-14 гг. | CVT F/AWD | L4 1.6L | JF015E | 62 850 - 76 620 руб. |
| QASHQAI/QASHQAI+2 | 07-13 гг. | 6 SP F/AWD | L4 1.6L 2.0L | JF613E | 62 870 - 70 580 руб. |
| QASHQAI/QASHQAI+2 | 07-14 гг. | CVT F/AWD | L4 2.0L | JF011E | 71 210 - 83 460 руб. |
| SENTRA | 14 | CVT FWD | L4 1.6L | JF016E | 88 620 - 99 570 руб. |
| SENTRA | 07-н.в | CVT FWD | L4 2.0L 2.5L | JF011E | 71 210 - 83 460 руб. |
| SENTRA | 93-12 | 4 SP FWD | L4 1.3L 1.6L 1.8L 2.0L 2.5L | RE4F03A | 55 240 - 63 520 руб. |
| TEANA | 04-13 гг. | 4 SP F/AWD | L4 2.0L 2.5L V6 2.3L 3.5L | RE4F04A/RL4F04A | 55 240 - 63 520 руб. |
| TEANA | 06-08 гг. | 4 SP FWD | L4 2.0L | RE4F03A | 55 240 - 63 520 руб. |
| TEANA | 08-14 гг. | CVT F/AWD | L4 2.0L 2.5L V6 2.5L | JF011E | 71 210 - 83 460 руб. |
| TEANA | 13-14 | CVT F/AWD | V6 2.5L 3.5L | JF017E | 88 620 - 99 570 руб. |
| TERRANO | 14-нв | 4 SP FWD/4X4 | 1.6L 2.0L | Dp0/Al4 | 47 280 - 55 360 руб. |
| TIIDA | 11-14 гг. | CVT FWD | L3 1.2L L4 1.5L 1.6L 1.8L | JF015E | 62 850 - 76 620 руб. |
| TIIDA | 12-13 гг. | CVT FWD | L4 1.6L | JF011E | 71 210 - 83 460 руб. |
| TIIDA | 13-14 | CVT FWD | L4 1.6L | JF404E | 47 280 - 55 360 руб. |
| TIIDA/TIIDA LATIO | 05-12 гг. | CVT FWD | L4 1.5L 1.8L | JF011E | 71 210 - 83 460 руб. |
| TIIDA/TIIDA LATIO | 06-12 гг. | 4 SP FWD | L4 1.8L | RE4F04A | 55 240 - 63 520 руб. |
| TIIDA/TIIDA LATIO/TIIDA QIDA/TIIDA YIDA | 05-14 гг. | 4 SP FWD | L4 1.5L 1.6L 1.8L | RL4F03A/RE4F03A | 55 240 - 63 520 руб. |
| TITAN | 14 | 7 SP RWD/4X4 | V6 4.0L V8 5.0L 5.6L | RE7R01A | 76 250 - 85 340 руб. |
| TITAN | 04-14 гг. | 5 SP RWD/4X4 | V8 5.6L | RE5R05A | 64 540 - 76 760 руб. |
| X-TRAIL | 01-14 гг. | 4 SP FWD/4X4 | L4 2.0L 2.5L | RL4F04A/RE4F04A/B | 55 240 - 63 520 руб. |
| X-TRAIL | 07-14 гг. | 6 SP FWD/4X4 | L4 2.0L | JF613E | 62 870 - 70 580 руб. |
| X-TRAIL | 14 - н.в. | CVT FWD | L4 2.0L 2.5L | jf016/17e | 88 620 - 99 570 руб. |
| XTERRA | 00-04 | 4 SP RWD/4X4 | L4 2.4L V6 3.3L | RE4R01A | 55 240 - 63 520 руб. |
| XTERRA | 05-14 гг. | 5 SP RWD/4X4 | V6 4.0L | RE5R01A | 64 540 - 76 760 руб. |
Признаки общих неполадок для любых трансмиссий автомобилей «Ниссан»:
- рывки или удары при смене передач;
- необычный шум или вибрация;
- залипание селектора;
- запаздывание при переключении;
- самопроизвольное переключение коробки;
- пробуксовка при ускорении или подъеме;
- невозможность тронуться с места;
- неработоспособность задней передачи;
- утечка гидравлической жидкости;
- загорание сигнала Check Engine.
Порядок ремонта коробок-автоматов Nissan
При дефектовке и восстановлении трансмиссий наши специалисты придерживаются строгого алгоритма. Любой ремонт АКПП начинается с опроса владельца «Ниссана» и визуального осмотра. Если автомобиль на ходу, выполняется тестовая поездка. Далее коробку демонтируют и устанавливают на стенд, который нагружает ее в рабочем режиме. С помощью специальной аппаратуры считываются и расшифровываются коды ошибок. И только потом выполняется разборка и дефектовка. Сотрудники, выполняющие ремонт Nissan, досконально знакомы со спецификой АКПП Jatco. Цена работ обязательно согласовывается с клиентом.
Бесплатная диагностика АКПП
Диагностика АКПП в подарок при ремонте в нашем автосервисе
1000 руб.
0 руб
Примеры наших работ
Этапы работ
- -1- Консультация по телефону Оставьте заявку на сайте или позвоните по номеру +7 499 348-82-43 для первичной консультации по телефону. Если выяснится, что проблема именно в АКПП, мастер предложит записаться на бесплатную диагностику.
- -2- Бесплатная диагностика При помощи специального оборудования мы вместе с вами диагностируем работу коробки передач. После диагностики станут известны причины поломки и стоимость ремонта.
- -3- Демонтаж и дефектовка Снимаем и разбираем вашу коробку при вас – показываем на конкретных деталях и объясняем, в чём причина поломки. На данном этапе становится известна окончательная стоимость работ.
- -4- Ремонт и согласование стоимости Мы согласовываем смету всех работ и запчастей с вами, сумма фиксируется и не может измениться в процессе ремонта. После подтверждения стоимости, сроков и порядка мы приступаем к ремонту вашей коробки. Продолжительность работ обычно составляет от 1 до 4 рабочих дней.
- -5- Обкатка машины, проверка, выходная диагностика После ремонта и установки коробки мы проверяем качество работ, вновь диагностируем автомобиль и проводим обкатку.
- -6- Забор автомобиля и оплата работы Вы забираете автомобиль в любое удобное время и оплачиваете работу по ранее зафиксированной стоимости.
Наши специалисты
Пинаев Владимир Николаевич
Старший технический специалист
Стаж работы - 20 лет
Вы также можете ознакомиться с другими моделями
Отзывы
Вопросы и ответы
-
Как производится диагностика?
Диагностика производится специальным компьютером в вашем присутствие, если необходимо, то снимается картер вариатора для осмотра на наличие стружки, так же мы проезжаем вместе с вами (если машина на ходу) для обнаружения дефектов в движение.
-
Что лучше? Ремонт своей коробки или покупка б/у?
Конечно же ремонт своей коробки лучше, так как покупка б/у коробки - это всегда "кот в мешке", неизвестно какие там стоят детали, какой там износ, проедет данная коробка 100 000 км или же её придётся ремонтировать после 5 000 км. Поэтому мы крайне не рекомендуем вам данный вариант.
Как избежать поломки в будущем?
Очень важно использовать оригинальную жидкость для АКПП – специальное масло ATF. Самое важное – не перегревать коробку передач, так как при повышении температуры прокладки и сальники теряют эластичность. После этого начинают протекать, а металлические части деформируются. В тоже время в зимний период масло необходимо прогреть. Данные меры предосторожности значительно продлят срок эксплуатации вашей АКПП.
-
Какие запчасти используются для ремонта?
Мы сможем вам порекомендовать абсолютно любые запчасти в зависимости от вашего бюджета, можем поставить оригинальные или же подсказать какие есть недорогие, но качественные аналоги, которые будут не хуже оригинальных. Всё зависит от вашего бюджета и от того в какое состояние вы хотите привести свою коробку, что бы была как "идеально новая" или же что бы поездила ещё 40 000 - 50 000 км. При любом вашем выборе мы поможем вам в данном вопросе, что бы вы получили наилучшее соотношение цена/качество.
-
Какая средняя стоимость ремонта?
Все случаи разные, бывает, что проблему может решить всего лишь замена саленойда стоимостью в 10 000 рублей, но бывают случаи и по сложнее, так же зависит от того какие запчасти вы выберете и что захотите ремонтировать, можно решить проблему временно и дёшево, а можно сделать так что бы коробка прослужила вам ещё минимум 5 лет. Чаще всего, полная стоимость (монтаж-демонтаж, дефектовка, ремонт, запчасти и т.д.) составляет около 60 000 рублей, более точную стоимость вы сможете узнать после бесплатной диагностики, обязательно запишитесь позвонив по телефону на сайте или оставив заявку.
-
Возможно ли увеличение цены во время ремонта?
После дефектовки цена всегда окончательная, а оплата работы происходит только после выполнения всех работ без предоплат!