Ремонт АКПП автомобилей Ford Focus

Записаться на ремонт

Концерн «Форд» выпускает компактные автомобили «Фокус» с АКПП 6F35, 4F27E (FN4A-EL), CFT23, СD4Е, JF506E, TF-61SN. Как правило, агрегаты не доставляют водителям проблем при пробегах до 180 000 км.

Узкая специализация на АКПП

Занимаемся только ремонтом АКПП 10 лет. Это гарантирует, что вы получите качественный ремонт

Полная прозрачность

Вы можете присутствовать на любом этапе: от диагностики до завершения работ. Мастер всё покажет и объяснит

Бесплатная диагностика

Перед ремонтом мы бесплатно выявим проблемы с вашей коробкой и объясним, в чём причина поломки

Гарантия 2 года

Вы получите гарантию на отремонтированную коробку на 2 года или 40 000 км пробега

Скорость ремонта

Ремонт коробки любой сложности займет от 1 до 4-х рабочих дней

Бесплатный эвакуатор

Вызовем эвакуатор, чтобы доставить ваш автомобиль в наш автосервис

На исправность коробки передач влияет соблюдение интервалов технического обслуживания, стиль вождения, условия эксплуатации и прочие факторы. Функциональность также зависит от состояния масла – при сильном износе в рабочей жидкости скапливаются различные твердые частицы, включая металлическую пудру. Это негативно сказывается на состоянии внутренних узлов КПП. При частых резких стартах/разгонах, дрифтах необходимость ремонта коробки-автомата на «Форд Фокус» может возникнуть раньше.

Наш автосервис специализируется на обслуживании АКПП. Квалифицированные мастера знают, как устранить наиболее распространенные проблемы коробки передач:

• утечка масла. На машины «Форд Фокус» устанавливаются автоматы без тефлоновых колец. Вместо этого используются кольца из более твердого пластика, на которых часто появляются проточки (канавки) в корпусе сцепления Revers/Dirеct. По этим бороздам вытекает масло, в результате чего АКПП начинает буксовать на 3–4 передачах. Также могут возникнуть проблемы с включением задней скорости;
• повреждения направляющих стальных дисков сцепления Revers. Вследствие естественного износа в агрегате появляется стружка. Пружинный диск застревает в проточке, которую он же и создает, и блокирует поршень Revers. Из-за этого водитель сталкивается с трудностями при включении задней передачи;
• обрыв ленты тормоза. Приводит к отказу 2-й и 4-й передач;
• перегрев дифференциала. Проблема возникает при частой езде по грязи или глубокому снегу. Из-за перегрева ось сателлитов проворачивается, вылетает и может даже повредить корпус АКПП.

Своевременное обращение в автосервис позволяет минимизировать расходы и сократить сроки ремонта АКПП «Форд Фокус». Если автовладелец долго игнорирует проблемы, возникает риск повреждения узлов, сопряженных с неисправной деталью. В этом случае может потребоваться капремонт автомата с заменой расходных материалов: втулок, фрикционов, прокладок, тормозной ленты и т. д.

Обратите внимание: цена и сроки проведения ремонтных работ будут известны после бесплатной диагностики.