Ремонт АКПП автомобилей Renault Megane

В цену включены:

Снятие и установка

Комплект фрикционных
дисков сцепления

Ремонт АКПП

Прокладочный набор
(резинки, сальники, уплотнения).

Окончательная цена зависит от состояния трансмиссии АКПП

Заказать ремонт

Узкая специализация на АКПП

Занимаемся только ремонтом АКПП 10 лет. Это гарантирует, что вы получите качественный ремонт

Полная прозрачность

Вы можете присутствовать на любом этапе: от диагностики до завершения работ. Мастер всё покажет и объяснит

Бесплатная диагностика

Перед ремонтом мы бесплатно выявим проблемы с вашей коробкой и объясним, в чём причина поломки

Гарантия 2 года

Вы получите гарантию на отремонтированную коробку на 2 года или 40 000 км пробега

Скорость ремонта

Ремонт коробки любой сложности займет от 1 до 4-х рабочих дней

Бесплатный эвакуатор

Вызовем эвакуатор, чтобы доставить ваш автомобиль в наш автосервис

Специалисты нашего автосервиса знают особенности конструкции, типичные неисправности и нюансы ремонта АКПП на автомобилях «Рено Меган» разных годов выпуска.

AD4 (1997–2000)

Классическая АКПП с гидроблоком и электронной системой управления. Для 2,0-литровых двигателей и еще более объемных моторов этот же аппарат получил марку AD8. Для корректной работы АКПП критически важны своевременная замена трансмиссионного масла (каждые 50 тыс. км пробега), чистые гидравлический распределитель и теплообменник. Эксплуатационный ресурс коробки достигает 100 тыс. км.

К самым распространенным проблемам AD4 относятся:

• выход из строя соленоидов (электромагнитных клапанов) – по причине использования старого масла и перегревов АКПП, забитого грязью теплообменника и гидравлической клапанной плиты. Проблема проявляется тем, что автомат не включает передачу и уходит в аварийный режим;
• протечки масла – в результате естественного износа сальника гидротрансформатора;
• сбои в ЭБУ трансмиссии – к распространенным поломкам АКПП относится отказ датчиков входных/выходных оборотов, перегорание проводки.

DP0 (2000–2011)

Четырехступенчатая коробка представляет собой доработанную версию AD4 с адаптивным алгоритмом управления. Для того чтобы избежать частого ремонта АКПП следует, регулярно осуществлять замену трансмиссионной жидкости (вплоть до долива 3 л каждые 30 тыс. км). Недопустим перегрев масла, который возникает вследствие перегазовок, буксировки и буксования «Рено Меган». Для того чтобы продлить срок службы АКПП, можно установить дополнительный радиатор. Ресурс трансмиссии в среднем ограничен 100 тыс. км, однако конструкция отличается высокой ремонтопригодностью.

Ремонт АКПП DP0 на «Рено» требуется в случае:

• возникновения проблем с плитой гидроблока, неисправностями соленоидов. В результате аппарат отказывается от переключений передач и переходит в аварийный режим;
• образования задиров на подшипниках скольжения, износа втулок турбинного вала, засорения фильтра грязью. При возникновении неисправностей появляются шумы и биения на холостом ходу и скоростях. Машина плохо заводится, буксует и дергается при переключении передач;
• выхода из строя датчиков. Возникают ошибки с выбором передачи.

Вариатор Jatco JF011E (с 2005 г.) CVT клиноременного типа

Аппарат быстрее, чем классическая АКПП, передает крутящий момент к колесам, что обеспечивает отличную динамику. Отсутствие ступеней исключает перегрузку двигателя даже при резком разгоне. Электронная система управления выбирает положения шкивов, что приводит к экономии топлива. Срок службы вариатора достигает 200 тыс. км пробега.

Внеплановый ремонт АКПП CVT требуется в результате:

• использования несоответствующего или некачественного масла;
• перегрева агрегата;
• засорения подшипника стружкой;
• перегрузок (при езде по бездорожью, буксировании машины) и т. д.

TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE

Авто «Меган 2» с ручным режимом управления позволяют уверенно себя чувствовать в сложных ситуациях, например, при заносах на скользкой дороге, езде по бездорожью и неровному покрытию. Встроенная система защиты не опускает ситуаций, где возможно повреждение мотора. Масло в коробке постоянно взаимодействует с трущимися деталями, и подвергается высокотемпературному воздействию. Такие условия изменяют структуру и уменьшают вязкость жидкости, поэтому после прохождения 50 000 км трансмиссионное масло обязательно нужно менять.

Типичные неисправности АКПП-типтроник на «Рено Меган», которые требуют безотлагательного ремонта:

• загрязненный фильтр – теряет пропускную способность, что приводит к уменьшению давления в коробке и ухудшению работы фрикционов. Если не произвести своевременный ремонт, АКПП начнет дергать;
• износ фрикционов – влечет за собой свободный ход шестеренок. Это нарушает плавность хода машины;
• засорение каналов гидроблока – приводит к снижению давления и прокручиванию фрикционов, заклиниванию соленоидов. В результате появляются толчки и исчезают скорости, что указывает на необходимость ремонта АКПП.

Наши услуги

Точная комплексная диагностика – это гарантия качественного ремонта АКПП на «Рено Меган». Все работы выполняются с использованием современного высокотехнологичного оборудования, сертифицированного автопроизводителем. Цель диагностики – поиск узла АКПП, в котором локализована поломка, а также выявление факторов, повлекших за собой ремонт. Поэтому проверке подлежит не только АКПП, но и связанные с агрегатом электронные системы и механизмы.

Выполняем все виды ремонта АКПП «Рено Меган»:

• профилактический ремонт – замена фильтров и трансмиссионной жидкости по графику;
• восстановительный ремонт – замена одной вышедшей из строя детали или нескольких комплектующих. У нас всегда в наличии сертифицированные запчасти: клапаны, фрикционы, шестерни, адаптеры, стартеры, бензонасосы и др. Мы отремонтируем любой неисправный агрегат в кратчайший срок, так как не нужно заказывать и ждать детали;
• капитальный ремонт – демонтаж, разборка и дефектовка коробки, замена большинства узлов и деталей.

Своевременный ремонт при первых признаках проблемы позволяет минимизировать расходы. Если водитель долго игнорирует неисправность АКПП и продолжает поездки, проблема усугубляется. В этом случае может произойти такая поломка аппарата, при которой ремонт будет экономически нецелесообразным, и потребуется купить контрактную или новую коробку на замену (а это серьезные финансовые затраты).

Для доставки вашего авто на ремонт из любой точки Москвы закажите бесплатный эвакуатор.